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上汽通用汽車召回 超330萬輛有斷軸隱患的車型

都說通用斷軸,廠家始終沒有做出正面的回應,一直在調查和取證,歷經近五年時間,上汽通用終于承認“分體式控制臂襯套”存在設計缺陷,并宣布約333萬輛“斷軸”隱患汽車,因為“分體式控制臂襯套缺陷”而需要安裝加固件。

上汽通用汽車召回 超330萬輛有斷軸隱患的車型

日前,上汽通用汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2018年10月20日起,召回以下別克、雪佛蘭及凱迪拉克品牌車輛,共計3,326,725輛:

(一)2014年3月4日至2018年9月18日期間生產的部分2015至2019年款別克昂科威汽車,共計723,741輛;

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(二)2015年3月13日至2018年9月18日期間生產的部分2016至2019年款別克威朗汽車,共計478,293輛;

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(三)2015年8月6日至2018年9月18日期間生產的部分2016至2019年款別克威朗兩廂汽車,共計39,444輛;

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(四)2014年9月24日至2017年9月29日期間生產的部分2015至2017年款別克全新英朗汽車,共計921,300輛;

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(五)2015年10月26日至2018年9月18日期間生產的部分2017至2019年款別克全新一代君越汽車,共計211,288輛;

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(六)2017年3月3日至2018年9月18日期間生產的部分2018至2019年款別克全新一代君威汽車,共計89,399輛;

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(七)2016年11月1日至2018年6月4日期間生產的部分2017至2018年款別克VELITE 5汽車,共計2,394輛;

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(八)2013年9月6日至2016年7月9日期間生產的部分2015至2016年款雪佛蘭新科魯茲汽車,共計87,806輛;

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(九)2016年3月29日至2018年9月18日期間生產的部分2017至2019年款雪佛蘭全新科魯茲汽車,共計151,093輛;

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(十)2016年9月21日至2018年9月18日期間生產的部分2017至2019年款雪佛蘭全新科魯茲兩廂汽車,共計4,859輛;

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(十一)2016年2月29日至2018年3月27日期間生產的部分2017至2018年款雪佛蘭科沃茲汽車,共計276,150輛;

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(十二)2016年9月5日至2018年9月18日期間生產的部分2018至2019年款雪佛蘭探界者汽車,共計98,037輛;

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(十三)2015年10月8日至2018年9月18日期間生產的部分2016至2018年款雪佛蘭邁銳寶XL汽車,共計98,208輛;

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(十四)2015年11月20日至2018年9月18日期間生產的部分2017至2019年款凱迪拉克XT5汽車,共計144,713輛。

上汽通用汽車召回 超330萬輛有斷軸隱患的車型

本次召回范圍內車輛配備的前懸架下控制臂襯套,在受到較大外力沖擊時可能發生變形或脫出,極端情況下可能導致車輛失控,存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費安裝下控制臂集成式襯套,以消除安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來,國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴后,國家市場監督管理總局立即部署缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響,上汽通用汽車有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。 上汽通用汽車有限公司將以掛號信、電話、短信等方式通知相關用戶。召回正式實施后,上汽通用別克、雪佛蘭、凱迪拉克特約售后服務中心會主動與召回范圍內的用戶取得聯系,預約安排免費維修事宜。

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